صفرتا صد کولرهای آبی

همواره با شروع فصل گرما دغدغه اغلب مردم سیستم سرمایشی آن ها است . در قدیم و با پیدایش کولر های آبی همه بر این باور بودن که دیگر نگرانی مردم به پایان رسیده ولی بعد ها و با خراب شدن کولر های آبی فهمیدن که چیزی از این دغدغه کاسته نشد چرا که تعمیر آن نیز به اندازه زیادی هم زمانگیر بود و هم پر هزینه . حالا با پیشرفت تکنولوژی و تولید انبوه قطعات دیگر نگرانی وجود ندارد . اجزای تشکیل دهنده کولر آبی عبارت است از : دینام ، موتور ، کابل برق ، تسمه ، پوشال ، چهار عدد درب ، پمپ کولر ، سیم های متصل به کولر آبی ، کانال های کولر ، بدنه فلزی . می توان گفت کولر های آبی کماکان یکی از پر مصرف ترین سیستم های تهویه هوا در ایران بوده و همین امر اهمیت شناخت عیب ها و تعمیر کولر ها را حائز اهمیت کرده است . اولین توصیه ما به شما برای تعمیر کولر آبی در اصفهان استفاده از تعمیر کاران کار بلد در این حوضه است . نکته دوم این است که تعمیر کولر آبی با سرویس کولر آبی دو مسئله کاملا متفاوت است . سرویس کولر آبی در اصفهان ویا هر شهری دیگر در ابتدای فصل تابستان انجام می شود و حاوی همان اقدامات پیشگیرانه است . از عمده کارهایی که جزء سرویس کولر آبی به حساب می آید می توان به : روغن کاری موتور کولر ، تعویض پیشال ، بازدید از مسیر لوله کشی ، آب گیری کولر و تنظیم شناور کولر اشاره کرد . انجام این اقدامات باعث می شود که کولر دیرتر خراب و یا فرسوده شود . به دلیل پیچیده نبودن سیستم کولر آبی هر عیب نشانه های مشخصی دارد . شما با شناخت اجزای کولر و نحوه کار آن می توانید کم و بیش مشکل آنها را حل نمایید . در ادامه قصد داریم تا شما را با مشکلات عمومی و راه های حل آن آشنا سازیم . ولی ما هنوز بز این باوریم که از متخصصین ما استفاده نمایید . بیشتر مشکلات کولر مربوط به این است که وقتی کلید کولر را می زنیم کولر روشن نمی شود . در این بخش باید فیوز ها را چک کنید اگر فیوز خراب باشد فاز به آن می رسد ولی هنگام فشاردادن کلید فاز قطع می شود و با تعویض فیوز مشکل حل میشود . دلیل بعدی داشتن قطعی در سیم فاز یا نول است . در این حالت فیوز سالم بوده ودر پریز هم برق موجود است و مشکل نرسیدن برق به فیوز است . در این حالت سیم کشی قطع شده و باید محل قطعی سیم را پیدا کنید . کولر روشن می شود و موتور کار می کند ولی باد داغ می زند اغلب این مشکل به دلیل کم آبی است و باید عیب را در تشتک کولر پیدا کنید . اگر آب در تشتک هست مشکل از پمپ آب و یا شلنگ های آن است . نکته بعدی این است که نباید روغن کاری پمپ آب را نادیده بگیریم چراکه خشک کارکردن پمپ آب سبب بروز مشکلات متعددی می شود . با این که موتور کولر کار می کند و پمپ هم آب رسانی می کند و آب هم به اندازه کافی هست ولی کیفیت باد خنک خوب نیست . دلیل متنوعی داره یکی از این دلایل شل و یا سفت بودن تسمه پروانه است . موتور صدا می کند ولی روشن نمی شود این صدا نشان دهنده این است که سیم پیچی موتور سوخته است و یا به کلید گریز مرکز وصل نشده است . دلیل بعدی می تواند سفت بودن بیش از اندازه تسمه پروانه باشد و یا در یک خط نبودن پولی ها .

صفرتا صد کولرهای آبی

همواره با شروع فصل گرما دغدغه اغلب مردم سیستم سرمایشی آن ها است . در قدیم و با پیدایش کولر های آبی همه بر این باور بودن که دیگر نگرانی مردم به پایان رسیده ولی بعد ها و با خراب شدن کولر های آبی فهمیدن که چیزی از این دغدغه کاسته نشد چرا که تعمیر آن نیز به اندازه زیادی هم زمانگیر بود و هم پر هزینه . حالا با پیشرفت تکنولوژی و تولید انبوه قطعات دیگر نگرانی وجود ندارد . اجزای تشکیل دهنده کولر آبی عبارت است از : دینام ، موتور ، کابل برق ، تسمه ، پوشال ، چهار عدد درب ، پمپ کولر ، سیم های متصل به کولر آبی ، کانال های کولر ، بدنه فلزی . می توان گفت کولر های آبی کماکان یکی از پر مصرف ترین سیستم های تهویه هوا در ایران بوده و همین امر اهمیت شناخت عیب ها و تعمیر کولر ها را حائز اهمیت کرده است . اولین توصیه ما به شما برای تعمیر کولر آبی در اصفهان استفاده از تعمیر کاران کار بلد در این حوضه است . نکته دوم این است که تعمیر کولر آبی با سرویس کولر آبی دو مسئله کاملا متفاوت است . سرویس کولر آبی در اصفهان ویا هر شهری دیگر در ابتدای فصل تابستان انجام می شود و حاوی همان اقدامات پیشگیرانه است . از عمده کارهایی که جزء سرویس کولر آبی به حساب می آید می توان به : روغن کاری موتور کولر ، تعویض پیشال ، بازدید از مسیر لوله کشی ، آب گیری کولر و تنظیم شناور کولر اشاره کرد . انجام این اقدامات باعث می شود که کولر دیرتر خراب و یا فرسوده شود . به دلیل پیچیده نبودن سیستم کولر آبی هر عیب نشانه های مشخصی دارد . شما با شناخت اجزای کولر و نحوه کار آن می توانید کم و بیش مشکل آنها را حل نمایید . در ادامه قصد داریم تا شما را با مشکلات عمومی و راه های حل آن آشنا سازیم . ولی ما هنوز بز این باوریم که از متخصصین ما استفاده نمایید . بیشتر مشکلات کولر مربوط به این است که وقتی کلید کولر را می زنیم کولر روشن نمی شود . در این بخش باید فیوز ها را چک کنید اگر فیوز خراب باشد فاز به آن می رسد ولی هنگام فشاردادن کلید فاز قطع می شود و با تعویض فیوز مشکل حل میشود . دلیل بعدی داشتن قطعی در سیم فاز یا نول است . در این حالت فیوز سالم بوده ودر پریز هم برق موجود است و مشکل نرسیدن برق به فیوز است . در این حالت سیم کشی قطع شده و باید محل قطعی سیم را پیدا کنید . کولر روشن می شود و موتور کار می کند ولی باد داغ می زند اغلب این مشکل به دلیل کم آبی است و باید عیب را در تشتک کولر پیدا کنید . اگر آب در تشتک هست مشکل از پمپ آب و یا شلنگ های آن است . نکته بعدی این است که نباید روغن کاری پمپ آب را نادیده بگیریم چراکه خشک کارکردن پمپ آب سبب بروز مشکلات متعددی می شود . با این که موتور کولر کار می کند و پمپ هم آب رسانی می کند و آب هم به اندازه کافی هست ولی کیفیت باد خنک خوب نیست . دلیل متنوعی داره یکی از این دلایل شل و یا سفت بودن تسمه پروانه است . موتور صدا می کند ولی روشن نمی شود این صدا نشان دهنده این است که سیم پیچی موتور سوخته است و یا به کلید گریز مرکز وصل نشده است . دلیل بعدی می تواند سفت بودن بیش از اندازه تسمه پروانه باشد و یا در یک خط نبودن پولی ها .