مدت زمان بارگیری و استراحت کامیون ها چگونه حساب می شود؟

حق توقف یا حق خواب کامیون ها دارای اساس قانون خاصی می باشد که رعایت نکردن آنها باعث مشکلاتی می شود.

رانندگان موظف هستند که در ساعت اداری به محل بارگیری و تخلیه مراجعه کنند و اگر خارج از ساعت اداری مراجعه کنند حق توقف شامل آنها نبوده و صبح روز بعد پس از کسر کردن زمان مهلت تعیین کننده، از ساعات بعد حق توقف شامل راننده میشود.

بر اساس توافق کانون انجمن های صنفی کارفرمایان موسسات، شرکت حمل و نقل کالای کشور و کانون انجمن‌های صنفی رانندگان جاده ای ناوگان بار کشور، نحوه محاسبه حق توقف کامیون مشخص شد. این از اول آبان ۱۴۰۰ شروع شده و تا پایان آبان ۱۴۰۱ اعتبار دارد.

مدت زمان توقف برای بارگیری و تخلیه کمرشکن ۲۴ساعت، بوژی کش ۴۸ ساعت و سایر کامیون ها بارگیری ۱۲ ساعت و تخلیه ۷ ساعت مشخص شده است.

به هزینه ای که صاحب بار باید به راننده بابت ماندن بار در داخل خودروی او پرداخت کند، نرخ خواب کامیون یا حق توقف یا حق خواب کامیون گفته می شود.

با توجه به شکل ارسال بار و درخواست شرکت حمل و نقل ،راننده طی زمانی که ذکر خواهد شد باید جهت بارگیری و خروج در اختیار شرکت حمل و نقل باشد و بعد از آن حق خواب شامل راننده می‌ شود.

اگر زمان رسیدن راننده به مقصد یا محل تخلیه خارج از ساعت اداری نباشد راننده می تواند به مدت ۷ ساعت در اختیار صاحب کالا برای تخلیه باشد و بعد از آن حق خواب به او تعلق خواهد گرفت. اگر راننده در خارج از ساعت اداری به مقصد برسد صاحب کالا می تواند تخلیه را انجام ندهد و آن را به روز بعد بعد موکول کند.

حق توقف کامیون های ایرانی و خارجی

در حمل و نقل بین المللی کالا حق توقف و شرایط مربوطه باید طبق قرارداد و توافقی که بین شرکت حمل و نقل از صاحب کالا انجام می شود محاسبه و تعیین شود.

اگر توافق مشخصی بین صاحب کالا و شرکت حمل و نقل نسبت به شرایط حق توقف و میزان آن به وجود نیامده باشد و یا پیش بینی نشده باشد، سقف حق توقف برای کامیون‌های ایرانی و خارجی در داخل و خارج از کشور به شرح زیر خواهد بود:

کامیون های ایرانی:

کامیون های حامل کالاهای وارداتی و صادراتی به داخل کشور به ترتیب سه و دو روزه کاری معافیت از حق توقف برای بارگیری به انجام تشریفات برای صادرات و گمرکی و تخلیه می باشد.

حق توقف برای کامیون ها در بند 1-1 در کشورهای اروپایی برای هر روز کاری ۱۷۵ یورو و در سایر کشورها ۱۷۵ دلار بعد از کسر روزهای معاف می باشد.

اگر زمان توقف بعد از روز های معافیت از پنج روز باشد برای روزهای مازاد ۱۵ درصد به تعرفه های فوق اضافه می شود.

کامیون های خارجی:

کامیون های حامل کالاهای وارداتی و صادراتی به داخل کشور به ترتیب دارای سه و دو روزه کاری معافیت از حق توقف و بارگیری و انجام کارهای گمرکی و تخلیه می باشند.

حق توقف برای کامیون های خارجی نیز مانند کامیون های ایرانی برای هر روز کاری زد 175 یورو و در سایر کشورها 175 دلار بعد از کسر روزهای معاف شده می باشد.

مدت زمان بارگیری و استراحت کامیون ها چگونه حساب می شود؟

حق توقف یا حق خواب کامیون ها دارای اساس قانون خاصی می باشد که رعایت نکردن آنها باعث مشکلاتی می شود.

رانندگان موظف هستند که در ساعت اداری به محل بارگیری و تخلیه مراجعه کنند و اگر خارج از ساعت اداری مراجعه کنند حق توقف شامل آنها نبوده و صبح روز بعد پس از کسر کردن زمان مهلت تعیین کننده، از ساعات بعد حق توقف شامل راننده میشود.

بر اساس توافق کانون انجمن های صنفی کارفرمایان موسسات، شرکت حمل و نقل کالای کشور و کانون انجمن‌های صنفی رانندگان جاده ای ناوگان بار کشور، نحوه محاسبه حق توقف کامیون مشخص شد. این از اول آبان ۱۴۰۰ شروع شده و تا پایان آبان ۱۴۰۱ اعتبار دارد.

مدت زمان توقف برای بارگیری و تخلیه کمرشکن ۲۴ساعت، بوژی کش ۴۸ ساعت و سایر کامیون ها بارگیری ۱۲ ساعت و تخلیه ۷ ساعت مشخص شده است.

به هزینه ای که صاحب بار باید به راننده بابت ماندن بار در داخل خودروی او پرداخت کند، نرخ خواب کامیون یا حق توقف یا حق خواب کامیون گفته می شود.

با توجه به شکل ارسال بار و درخواست شرکت حمل و نقل ،راننده طی زمانی که ذکر خواهد شد باید جهت بارگیری و خروج در اختیار شرکت حمل و نقل باشد و بعد از آن حق خواب شامل راننده می‌ شود.

اگر زمان رسیدن راننده به مقصد یا محل تخلیه خارج از ساعت اداری نباشد راننده می تواند به مدت ۷ ساعت در اختیار صاحب کالا برای تخلیه باشد و بعد از آن حق خواب به او تعلق خواهد گرفت. اگر راننده در خارج از ساعت اداری به مقصد برسد صاحب کالا می تواند تخلیه را انجام ندهد و آن را به روز بعد بعد موکول کند.

حق توقف کامیون های ایرانی و خارجی

در حمل و نقل بین المللی کالا حق توقف و شرایط مربوطه باید طبق قرارداد و توافقی که بین شرکت حمل و نقل از صاحب کالا انجام می شود محاسبه و تعیین شود.

اگر توافق مشخصی بین صاحب کالا و شرکت حمل و نقل نسبت به شرایط حق توقف و میزان آن به وجود نیامده باشد و یا پیش بینی نشده باشد، سقف حق توقف برای کامیون‌های ایرانی و خارجی در داخل و خارج از کشور به شرح زیر خواهد بود:

کامیون های ایرانی:

کامیون های حامل کالاهای وارداتی و صادراتی به داخل کشور به ترتیب سه و دو روزه کاری معافیت از حق توقف برای بارگیری به انجام تشریفات برای صادرات و گمرکی و تخلیه می باشد.

حق توقف برای کامیون ها در بند 1-1 در کشورهای اروپایی برای هر روز کاری ۱۷۵ یورو و در سایر کشورها ۱۷۵ دلار بعد از کسر روزهای معاف می باشد.

اگر زمان توقف بعد از روز های معافیت از پنج روز باشد برای روزهای مازاد ۱۵ درصد به تعرفه های فوق اضافه می شود.

کامیون های خارجی:

کامیون های حامل کالاهای وارداتی و صادراتی به داخل کشور به ترتیب دارای سه و دو روزه کاری معافیت از حق توقف و بارگیری و انجام کارهای گمرکی و تخلیه می باشند.

حق توقف برای کامیون های خارجی نیز مانند کامیون های ایرانی برای هر روز کاری زد 175 یورو و در سایر کشورها 175 دلار بعد از کسر روزهای معاف شده می باشد.